Большинство крупных автомобилестроителей планируют выпустить на рынок «зеленые» версии своих роскошных седанов. BMW инвестировала 1.2 миллиарда евро в подобный проект, в то время как Mersedes довел бюджет до 1.0 миллиарда евро. Таким образом лишь Audi, до этого момента, не заявила своих амбиций.
С целью уменьшения эмиссии и снижения потребления топлива Audi начала работу над гибридной платформой, которая будет комбинировать в себе бензиновый четырехцилиндровый двигатель с электромотором.
Стоит напомнить, что Mersedes уже ввел четырехцилиндровую конфигурацию для S-Klasse, которая стала первой за 60-летнюю историю. Однако в Audi считают, что уменьшенный вес двигателя не решит многих вопросов, а наоборот поставит под угрозу способности автомобиля, поэтому гибрид должен будет обладать подобными техническими характеристиками, что и существующая версия.
По предварительной информации новая модель А8 может появиться ближе к 2012 году, стоимость которой пока не называется. Но а пока этого не произошло, в следующем году появится переднеприводная версия А8, приведенная в действие турбированным шестицилиндровым двигателем.
Любой автомобилестроитель хочет добиться признания своих моделей, тем более, если это уже и без того престижная марка, признанная во всем мире, поэтому не следует расстраивать владельцев огромными счетами на топливо.