Организаторы Гран-при Бразилии приняли решение внести изменения в конструкцию автодрома имени Хосе Карлоса Пасе, более известную как Интерлагос, сообщает Globo Esporte. Целью перемен станет повышение безопасности трассы.
Главным изменением станет новая 225-метровая стена в последнем сверхскоростном вираже перед въездом в боксы, получившем название Cafe, и считающемся самым опасным местом на трассе. Именно здесь в 2007 году погиб Рафаэль Сперафико. Во время гонки серии Stock Car Light, он вылетел в отбойник из старых покрышек, после чего его машину отбросило обратно на трассу, и в нее врезался другой гонщик.
Новый защитный барьер softwall ("мягкая стена") призван предотвратить подобное развитие событий. Он состоит из стальных труб, которые крепятся к бетонной стенке при помощи специальной амортизирующей пены. Такая конструкция позволяет быстро гасить энергию удара, но в то же время при столкновении не возникает отбрасывающего эффекта.
"Этот барьер хорошо гасит удар, - пояснил главный инженер трассы Луис Эрнесто Моралес. - Сочетание стали и пены помогает увести машину с траектории. Это очень опасное место трассы, и стены тут очень близки. Старые шины работали, но только при абсолютно правильной установке. При любых изменениях они неизбежно выбрасывали автомобиль обратно на траекторию".
Помимо softwall, автодром ждут и другие изменения. Так, на трассе будет использована специальная противоскользящая краска, которая даже в дождь имеет такой же коэффициент сцепления, как и асфальт. В зонах безопасности появится искусственная трава, на которой гонщики смогут эффективнее тормозить в случае вылета.
Гран-при Бразилии состоится 5-7 ноября, и станет предпоследним этапом чемпионата мира.