Европейский авторынок показывает отрицательную динамику шестой месяц подряд – по итогам сентября продажи автомобилей в Старом свете, включая страны ЕАСТ, снизились на 9,2% и составили 1 млн. 261 тыс. 643 автомобиля. Как отмечают в Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), отрицательный результат обусловлен завершением утилизационных программ в странах Западной Европы, где такие действия обеспечивали высокий уровень продаж практически весь прошлый год.
По данным, полученным агентством «АВТОСТАТ» в АСЕА, среди основных европейских авторынков наибольшее падение по итогам сентября зафиксировано в Испании (-27,3%, 56280 шт.), Италии (-18,9%, 154429 шт.) и Германии (-17,8%, 259748 шт.). А сильнее остальных снизился авторынок Греции – на 49,9% до 5994 машин. Рост продаж в прошлом месяце показали Бельгия (+3,5%, 36945 шт.), Нидерланды (+36,1%, 45773 шт.) и Швеция (+34,6%, 25912 шт.), а лидером по приросту снова стала Ирландия – на 93,9% до 4330 автомобилей.
Поскольку экономическая ситуация в европейских странах все еще остается сложной, эксперты прогнозируют, что падение продаж в Старом свете продолжится и в дальнейшем, и по итогам года может составить порядка 9%. По данным АСЕА, за девять месяцев 2010 года реализация автомобилей в Европе составила 10 млн. 564 тыс. 453 единицы – на 3,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Рынок Украины находится в европейском тренде. Не смотря на тот факт, что в сентябре продажи в Украине выросли на 8% по сравнению с августом, но это было не более чем сезонное увеличение активности. Сопоставление данных с прошлогодним сентябрем говорит о снижении рынка на 6%, а по итогам 9 месяцев реализация сократилась на 11,8%, - констатируют в AUTO-Consulting. Уже очевидно, что украинский рынок в 2010 году не дотянет до результатов прошлого года, хотя у нас и не действовали программы по стимулированию автопродаж. Всю тяжесть кризиса пока несут на себе импортеры, производители и их дилеры.