В линейке каждой модели должна быть машина с кузовом «купе». Соблюдение этого правила не во всех случаях несет коммерческий эффект, но остается хорошим тоном. Вот и у Priora появился трехдверный хэтчбек — его впервые продемонстрировали на Московском автосалоне.
По другой невольно сложившейся традиции автомобили-купе, как правило, появляются с внешностью приспортивленной (это осторожное слово появилось в новоязе едва ли не в связи с кузовами подобного типа). Ее в «Приоре» увидит разве что фанат марки с сильно развитым воображением. Скорее, машина — именно трехдверный хэтчбек.
Габариты автомобиля ровно те же, что и у «просто» вазовского хэтчбека, в том числе по высоте. Разумеется, боковые двери (и проемы) побольше. Двигатель, динамика, расход горючего, вместимость бензобака и средства комфорта идентичны с «базой». Отличия в том, чего, не сразу или вовсе, не зная, не обнаружишь. Изменены задние крылья, детали каркаса кузова, незначительно — крыша. Передние сиденья — с усиленным каркасом.
В купе все то же, что идет в «Приору»-седан в комплектации «люкс» (разве что обивка салона не бывает бархатной — только гобеленовая). В том числе ABS, бортовой компьютер, две подушки безопасности, противотуманки, легкосплавные диски.
Но если вы не обременены семьей, молоды и, не стесняясь своего эгоизма, ездите преимущественно в одиночку, а доходов хватает только на разгон от 0 до 100 км/час за 11,5 сек, то это ваш аппарат.
