Японская Toyota Motor Corp. получила первые жалобы на дефекты пружин клапанов двигателя еще в марте 2007 года – более чем за три года до начала отзыва, затронувшего 270 000 автомобилей во всем мире. Об этом говорится в докладе, представленном компанией в американскую Национальную администрацию безопасности дорожного движения. Согласно этому документу, первоначально число жалоб на дефекты пружин было незначительным и они касались в основном высокого уровня шума двигателя, поэтому в Toyota сочли, что оснований для отзыва не имеется. Однако начиная с осени 2009 года поток жалоб на полный отказ двигателя начал расти, и после проверки концерн объявил отзыв автомобилей Lexus и Toyota вначале в США, а затем и во всем мире.
Как поясняется в документе, причиной дефекта, заставляющего мотор глохнуть во время движения, является поломка пружины клапана диаметром 3,3 мм. В компании подозревают, что при ее отливке в металл попали посторонние микровключения, которые вызывают преждевременный износ детали.
Напомним, что под отзыв подпадает ряд моделей Toyota и Lexus, произведенных с 2005 по 2008 год. Из общего объема на Россию приходится порядка 4000 дефектных автомобилей.