Британское тюнинг-ателье APS Sportec выпустило детали касающиеся нового проекта доработки Porsche 997 Turbo. Серийный вариант Porsche 997 Turbo, обладающий 3.8-литровым шестицилиндровым двигателем, мощностью 493 л.с., теперь способен на 580 л.с. при 6 500 об/мин, в то время как крутящий момент составил 800 Нм на 3 500 об/мин.
Преобразования серийной модели включают новую спортивную выхлопную систему из нержавеющей стали с двойными выхлопными трубами, диаметром 70 мм. Причем в систему встроена пара звуковых дросселей, которая позволит водителю, в режиме реального времени, регулировать и выбирать уровень и силу звукового воздействия. Стандартный воздушный фильтр Porsche заменен на вариант от Sportec и наконец, доработана система ECU, регулирующая работу всех этих систем, включая систему воспламенения топлива.
Официально технические характеристики еще не подтверждены, но предположительно разгон до первой сотни будет занимать 3.1 секунды, при максимальной скорости в 31 км/ч.
Sportec также пересмотрел работу коробок передач, включая и PDK. В состав пакета вошли и новые колесные диски, подвеска и тормозная система.
