Fiat увеличит объемы финансирования разработок новых моделей, чтобы быть во всеоружии к моменту возрождения европейского авторынка.
С наступлением финансового кризиса в конце 2008 года глава Fiat Серджио Маркионне решил сократить финансирование разработок новых продуктов, из-за чего выход некоторых ключевых моделей был отложен. Однако теперь глава итальянского концерна планирует выйти на прежние уровни инвестирования. В следующем году прогнозируется укрепление европейского авторынка, и Маркионне хочет поймать попутный ветер уже сейчас.
Под ключевыми продуктами Маркионне подразумевает такие модели, как Fiat Panda, Lancia Ypsilon и Alfa Romeo Giulietta. Последняя появится на рынке уже в нынешнем году, а Panda и Ypsilon выйдут в люди только в следующем. В этом году также можно ожидать появления нового Doblo.
Кроме того, в 2010-2011 в Европе появятся две модели Dodge с «фиатовскими» логотипами – Journey и Nitro. Впрочем, на этом нашествие американцев не прекратится. В следующем году Chrysler, 20% которого принадлежит Fiat, поставит под знамена Lancia такие модели, как Voyager, 300C и Sebring в кузовах седан и кабриолет.
В целом концерн Fiat вложит в разработки новых моделей в нынешнем году порядка 4,5 миллиарда евро. Для сравнения, в прошлом эта статья расходов составляла 3,38 млрд. евро, а в позапрошлом – 4,97 млрд.