Рабочие заводов Ford подавляющим большинством голосов отказались подписать предложенные руководством изменения в контракт, которые позволили бы администрации снижать издержки на рабочую силу. Президент профсоюза автомобильных работников Роки Комито сообщил, что рабочие уверены в том, что руководство старается сэкономить именно на них, в то время как они считают, что "процесс экономии должен начаться именно сверху".
Отметим, что два основных конкурента Ford – Chrysler и General Motors – приблизившись к грани банкротства, смогли убедить своих рабочих согласиться на сокращение рабочих мест и зарплаты. Таким образом, расходы на рабочую силу Ford оказались выше, чем у конкурентов, и руководство автогиганта стремилось привести их к средним данным по индустрии.