Прежде, чем официально представить автомобиль в Корее, компания Hyundai начала принимать заказы на гибридный автомобиль собственного производства. Но это вовсе не обычный гибрид, так как преподносится он как первый автомобиль, работающий на сжиженном газе (LPI) в сочетании с электрическими аккумуляторами..
Прототип модели был представлен в апреле этого года в рамках автосалона в Сеуле, в Корее автомобиль будет продаваться под маркой Avante.
Hyundai Elantra LPI получит различные варианты двигателей, включая 1.6 л. агрегат в совокупности с электромотором, мощностью 15 кВт и имеющего 105 Нм крутящего момента, оснащаться подобный движок, будет передачей CVT. Благодаря этому выброс СО2 составит 99 г/км, что на 90% меньше по сравнению с аналогичным бензиновым двигателем сейчас устанавливаемых на Elantra.
Также корейский автомобилестроитель гордится тем, что это будет первый гибрид, использующий литиево-ионно-полимерные аккумуляторы. По сравнению с литиево-ионными батареями они обладают более высокой плотностью энергии, низкой стоимостью изготовления и имеют больше циклов зарядки.
По сравнению с обычным 1.6-литровым двигателем Elantra, гибрид, как сообщается, имеет 47-процентное усовершенствование. Чтобы быть более определенным, Hyundai говорит, что Elantra LPI Hybrid расходует не более 5.6 л. на 100 км. пробега.