Концепт Chrysler 200C может стать хитом продаж

Судьба компании Chrysler, по большому счету, зависит от американского правительства и компании Fiat. Сейча не время для робости, сейчас настало время решительно действовать, причем вполне вероятно, что для этого существует единственная возможность. У Chrysler нет ресурсов для технического развития своих моделей, как например у GM и электрического Chevrolet Volt, но есть одby концепт – среднеразмерный концепт 200C. С захватывающим дух обликом, изящным интерьером и мощным двигателем, взятым от не менее изящных 300C и Dodge Charger торпедовидной формы. Начало производства концепта 200С было бы прекрасным исходом для Chrysler, что еще раз покажет ценность марки для Fiat. Большинство разговоров о Fiat-Chrysler сводится к потребностям Chrysler, которые являются достаточно «страшными и немедленными». Однако, Fiat может обеспечить производство лишь небольших автомобилей, из-за отсутствия крупных платформ. Это очень важно, так как среднеразмерные седаны – сердце автомобильного рынка. Этот сегмент как раз и включает признанных лидеров продаж – Honda Accord и Toyota Camry, а также их превосходных конкурентов Chevrolet Malibu и Ford Fusion. В этом случае Chrysler может рассчитывать только на себя, Fiat с его «мелкими» платформами здесь не помощник. У Chrysler уже есть опыт неудачного сотрудничества и их результаты – Chrysler Sebring и Dodge Avenger. Они использовали удлиненную платформу Mitsubishi, прекрасно адаптированную под Lancer. Теперь вместо того, чтобы повторяться, Chrysler должен достичь успеха платформы LX, на которой базируются 300 и Charger. Это 300-ый первым предложил задний и полный привод, в то время как все аналоги были, несомненно, переднеприводными. Тем самым Chrysler осыпал себя всевозможными наградами и премиями, произвел впечатлительный переворот в классе, Chrysler никогда прежде не имел такого успеха.