Hyundai Motor представила подробную информацию о своем новейшем дизельном двигателе R, предназначенном для легковых автомобилей. Благодаря мощности в 184 л.с. (135 кВт) и крутящему моменту в 392 Нм (для двигателя объемом 2,0 литра), двигатель R превосходит конкурентов в своем классе из Германии и Франции (двигатель объемом 2,2 литра обладает мощностью 200 л.с. (147 кВт) и крутящим моментом в 436 Нм).
Двигатель R получил от компании Bosch систему впрыска топлива с общей топливной рампой третьего поколения, чьи пьезоэлектрические инжекторы подают топливо под давлением 1800 бар, обеспечивая превосходную степень точности и управления. Двигатель также оснащен турбокомпрессором с изменяемой геометрией и усовершенствованным блоком управления двигателем (двухступенчатый турбонаддув, нагнетающий воздух и с низким, и с высоким давлением).
Для соответствия стандарту «Евро-5» двигатель R оснащен сажевым фильтром и высокоэффективной системой рециркуляции отработанных газов с перепускным клапаном. Производство двигателей R начнется в следующем году. Первые агрегаты будут установлены на моделях Tuscon и Sonata 2010 года, запуск которых начнется в 2009 году.