Известные производители автокомпонентов германская компания ZF и французская GKN Driveline приступили к совместной разработке системы VectorDrive, которая предназначена для перераспределения крутящего момента на привод одного из колес заднего моста в зависимости от дорожной ситуации. Как сообщает Automotive News, система будет поставляться на задне- и полноприводные платформы автомобилей BMW для придания моделям лучшей курсовой устойчивости.
ZF занимается разработкой механической части узла VectorDrive, а GKN оснастит систему электроникой и предоставит программное обеспечение к VectorDrive для бортовых компьютеров BMW.