Не так давно на заводе компании Богдан начали сборку автомобилей Богдан-2251 и Богдан-2351. Санитарная машина и штабной военный внедорожник должны заменить устаревшие УАЗы.
Завод №2 корпорации Богдан уже успел переквалифицироваться в предприятие для военной техники. Здесь производят грузовики Богдан-МАЗ для нужд армии, бронеавтомобили Барс-8 на базе Dodge Ram и обещают представить машину, которая заменит ГАЗ-66. А штабной и санитарный внедорожник, которым посвящена статья делают на базе Great Wall Wingle 5.
Замена УАЗов созрела давно. Они уже устарели, большинство пришли в негодность, а запчасти приходится покупать у противника. Идеальным вариантом был бы, например, армейский Гелендваген, но цена. А китайский пикап с украинскими доработками уже в готовом виде стоит около 23500$.
При этом, несмотря на мифы о ненадежности китайских машин, именно эта модель известна у нас довольно давно и известна с хорошей стороны — машины весьма надежны. Такие машины уже используются рядом европейских стран, например для пограничников. На предварительных тестах машина прошла 60 тыс. км в жестких условиях без каких-либо проблем.
В первую очередь доработали топливную систему — солярка на передовой плохая, поэтому добавили фильтр и подогреватель. На санитарной машине кунг собственного производства.
Кроме того усилена подвеска: другие рессоры и амортизаторы, которые более выносливы, плюс подняли клиренс на 5 см. Все машины комплектуют «зубастыми» шинами BF Goodrich.
В Черкассах были неприятно удивлены высказываниями различных ресурсов о низком качестве машин. На заводе действует пятиуровневый контроль качества и дополнительный уровень — военная приемка. Так что вопиющих недочетов быть не должно.