В середине августа впервые за последние пять лет СеАЗ провел краш-тест малолитражки "Ока", однако испытания систем безопасности обновившегося малыша, которому вот-вот предстоит выход в свет нa московском "Интеравто-2007", продолжаются.
Напомним, что во время проведения краш-теста при столкновении с бетонным препятствием массой 100 т манекены водителя и пассажира располагались на передних сиденьях. Столкновение происходило на скорости 56 км/час. По показаниям датчиков измеряются критерии вероятности травмирования головы, шеи, грудной клетки, живота, тазобедренных суставов и ног.
После выполнения испытаний оценивались повреждения кузова и салона. По результатам проведенного испытания автомобиль «СеАЗ-11116» выяснилось, что модель соответствует следующим требованиям:
А между тем, изданию «АвтоМеридиан» стали известны новые подробности о повышении безопасности автомобиля «Ока».
Как рассказали на СеАЗе, уже в конце августа будет выпущена пилотная партия микролитражек в «люксовой» комплектации с усиленной системой безопасности. В нее входят брус безопасности в двери, поперечина под водительском сидением и задние ремни безопасности. Серийный выпуск таких автомобилей стартует в сентябре. Как уверяют серпуховские автостроители, по ходу испытаний система безопасности «Оки» будет улучшаться и в дальнейшем.