Mitsubishi L200
(выбрать другую модель)
Год: 2008
Пробег: 17.000 км
КПП: мех.
Привод: полный
Двигатель: turbo дизель
Компл.: 3
Кузов: купе, 4 дв.
Автор: Дмитрий (Украина, Киев)
Дата: 2008.11.07
-
общая оценка
- надежность
- комфорт
- ходовая
- внешний вид
В целом машинка хороша!
1.Жрёт 10-12 (включая бездорожье).
2.Салон комфортный.
3.Тянет как трактор.
4.Резина 285/75/16 без переделок.
5.Нижняя силовая защита от "Рольфа" - сама защита нормально, но дырки в первом листе на морде лучше заварить. Сеточка сметается первым же бревном и в радиатор. Крепёжные болты - мягкие - срывает. Если коробка - ручка - у третьего листа лучше срезать уши - торчат и гнутся на заднем ходу.
6.Вся морда - пластмасса на клопах. После экстремальных лесов отрывает бампер, расширители, передние подкрылки, бачок омывателя, задние брызговики, противотуманки, гнёт нахрен декоративные подножки. От углов кузова - вмятины на кабине! Сам не верил - случай не первый.
7.Генератор внизу - грязь не любит. Гнал из Костромы в Питер на двух аккумах без зарядки. Аккумов хватает на сутки с фарами и минимальной печкой. Мозги двигло не отключают до конца, но если у кого стоит электрозамок капота - выкинте нахрен! При севшем аккуме не открывается, а вскрыть капот - через решотку пассатижами за трос - минута. Что будет с мозгами и как перебрать гену - пока не знаю. Кто знает - подскажите!
Итог такой. Если на дачу или за грибами - всё идеально. А если - колбаситься - срезать весь пластик, ставить железо, лебеду, лифтовать (длинный зараза, виснет везде), переносить бачок омывателя и готовиться к замене всех колодок и сцепления довольно часто.
Плюсы: двигатель, ходовая, салон-два часа полдвери в болоте - ни капли внутрь!
Минусы: куча ненадёжного пластика, маленький дорожный просвет
Совет: Купите две машины - наш военный УАЗ и L-200. Соберите из двух одну, добавьте з/ч от БТР и катайтесь в своё удовольствие. А кому для города и дачи - всё нормально.
еще отзывы с Mitsubishi L200 - 21шт
объявления с Mitsubishi L200 - 0шт
Год: 2008