Cadillac XT6
(выбрать другую модель)
Год: 2020
Пробег: 4.000 км
КПП: авт.
Привод: полный
Двигатель: 2.0 бензин
Кузов: внедорожник, 5 дв.
Автор: Евгений (Россия, Москва)
Дата: 2020.08.20
Расход в городе:
18.0 л/100км, по трассе:
10.0 л/100км, средний:
0.0 л/100км
-
общая оценка
- надежность
- комфорт
- ходовая
- внешний вид
До покупки Cadillac ездил на Jeep Cherokee с 6-цилиндровым двигателем, хорошая машина, но дети подросли, уже все в нем не помещаемся, возникла необходимость в покупке транспортного средства с тремя полноценными рядами кресел. Как выяснилось даже с бюджетом в 4 млн. рублей подобрать на нашем рынке такой автомобиль довольно сложно. Выбирали всей семьей, чтобы всем было удобно.
По соотношению цена/качество – лидер в сегменте Volkswagen Teramont, но на третьем ряду у него все же тесно, а лично мне не понравился интерьер, сидишь как в большом Тигуане. От покупке Infiniti QX60 отказались из-за вариатора – никогда не знаешь, когда он сломается. В итоге взяли Cadillac XT6, интерьер у него на порядок лучше, чем у конкурентов, да и оснащение даже в базовой комплектации Premium Luxury хорошее, нет необходимости за что-либо доплачивать.
Выбрали семиместную версию, второй ряд кресел у нее показался более удобным, чем с двумя раздельными сиденьями. Очень грамотно спроектирован, багажник, помимо докатки под полом есть еще отдельный ящик емкостью 40 л, куда можно всю мелочевку спрятать. При складывании второго и третьего ряда кресел образуется ровная поверхность, можно хоть дрова возить.
Транспортный налог небольшой, но вот надежды на экономию топлива – не оправдались. Конструктивно вроде все по уму сделано, при малой нагрузке два цилиндра отключаются, переднеприводный режим – честный, при нем даже карданный вал не крутится. И действительно если машина пустая и не спешить, то на пустой трассе можно в 10 л. на 100 км уложится, и динамика приемлемая. Но с полной нагрузкой – картина меняется, увы, не в лучшую сторону. Мотора уже явно не хватает – верните 6-цилиндровый атмосферник! Расход топлива по трассе увеличивается до 14 – 15 л. на 100 км, в городе до 18 л.
Подвеска немного вальяжная, но в целом со своими задачами неплохо справляется. Уровень комфорта высокий, у машины отменная шумоизоляция. Отличные тормоза. Дорожный просвет небольшой для кроссовера с длинной колесной базой, с полной нагрузкой не более 150 мм.
Нефиксируемый джойстик управления автоматической коробкой передач на практике не очень удобный, у него нет промежуточного положения при переводе из драйва в реверс.
В целом нашим потребностям автомобиль соответствует, с комфортом доставляет пассажиров из точки А в точку Б, но большого удовольствия я за рулем не испытываю, скучаю по Jeep Cherokee. На мой взгляд, на наш рынок обязательно надо поставлять Cadillac XT6 с 6-цилиндровым двигателем, тем более, что в Америке такие машины есть, и дорожный просвет хотя бы на пару сантиметров надо увеличить.
Плюсы: Дешевле большинства конкурентов.
Солидная внешность – на дороге уважают.
Хорошее оснащение, высокий уровень комфорта.
Просторный салон, удобный багажник.
Минусы: Слабый мотор.
Расход топлива намного выше заявленного.
Небольшой дорожный просвет.
Дорогой сервис .
еще отзывы с Cadillac XT6 - 2шт
объявления с Cadillac XT6 - 0шт
Год: 2020