Mazda CX-9
(выбрать другую модель)
Год: 2019
Пробег:
КПП: авт.
Привод: полный
Двигатель: 2.5 turbo бензин
Кузов: внедорожник, 5 дв.
Автор: Jarizleifr (Украина, Ужгород)
Дата: 2020.07.09
Расход в городе:
17.0 л/100км, по трассе:
12.0 л/100км, средний:
14.0 л/100км
-
общая оценка
- надежность
- комфорт
- ходовая
- внешний вид
Машина очень нравится. Я выбирал семейный автомобиль, так как должен был быть один автомобиль - и для меня, и для жены, и по городу, и для дальних поездок и для вылазок на природу. Соответственно, к выбираемому автомобилю предъявлялось очень много противоречивых требований. Под такие противоречивые требования подошла только "девятка". Дело в том, что я хотел машину "американского" типа - большую, мощную, 7-местную, с как минимум "кроссоверной" проходимостью. Жена хотела машину красивую и изящную. Также важно было, чтобы машина была комфортна в дальних поездках. Учитывая ограничения бюджета, всё это совпало только в сх-9.
Пока что наездил только 1000 км и не успел испытать машину во всех возможных ситуациях, но некоторые выводы уже могу сделать. Внешность - машина однозначно красива и снаружи, и внутри. Даже в красном цвете она не выглядит однозначно женской. Комфорт. Ну, наверное, я бы не советовал эту машину тем, у кого перед этим были премиальные "немцы", возможно, мазда покажется им слишком простой. Но если кто первый раз покупает машину с "премиальными" опциями, как я, и пересаживается с "корейцев" - то им точно всё понравится. Классная кожа "наппа", вентиляция передних сидений, проекционный экран, навигация.
Салон достаточно просторный - при росте 1.80 я спокойно сажусь "сам за собой" на первом, втором и третьем ряду сидений. Да, про "багажные" кресла. Из обзоров на ютубе трудно что-то понять - так как все обзорщики ростом 1.90+ и им, естественно, всюду тесно. Так вот, человек ростом 1.80 может спокойно сидеть на "багажных" сиденьях третьего ряда в сх-9. Если ваш рост не больше 1.70 то можете спокойно отправляться на третьем ряду даже в очень дальнюю дорогу. Сидеть комфортно. Багажник. При сложенном третьем ряде он действительно огромный. При разложенном 3-м ряде - ну, он есть, и 4 дорожных сумки упихать можно. Климат. В машине 2 кондиционера - для второго ряда отдельный. Очень удобно, и воздух охлаждается "мягко", без неприятных ощущений. Музыка. Я не избалован премиальными системами, поэтому как для меня то музыка просто потрясающая. Кто-то писал, что от музыки трясётся салонное зеркало - так вот, это неправда. У меня ничего не трясётся (может, тряслось бы при какой-то запредельной громкости). Сиденье второго ряда широкое - между двух детских кресел может комфортно сидеть ещё один человек (девичьей комплекции).
Управление. Конечно, я боялся пересаживаться на такую крупную машину на тесных городских улицах. Но размеры компенсируются парктрониками, задней камерой, детекторами поперечного трафика и слепых зон. По городу ездить нормально. На трассе - вообще чистый кайф. Рулится машина отлично, подвеска жестковата, но плотная, кренов нет. На плохой дороге "рассказывает" про мелкие неровности и трещинки. Большие неровности "глотает". Шумка идеальная, внутри машины ничего не слышно. У машины большие свесы, так что она не для бездорожья, но клиренс огромный, так что по плохим грунтовкам или нечищенному снегу будет ехать отлично. Можно включить в ручном режиме 1-ю передачу для езды по плохой дороге.
Динамика. Признаться честно, пока что педаль газа не выжимал полностью ни разу. В городе динамика даже немного пугает, машина учит обращаться с педалью газа очень нежно и аккуратно. На трассе предельные возможности машины пока не испытал. Такая огромная семейная машина явно не для гонок, но обгоны и прочее даются очень легко, тяги с большим запасом. Турбоямы нет, так как турбина "двухканальная", тяги хватает и на низах и на верхах.
Расход. Пока что расход большой, больше, чем я ожидал. Говорят, после 5000 упадёт, посмотрим. Пока что в жару в пробках с кондиционером рекорд выходил 18 литров. Просто по городу 15-16. По трассе 12-14, если тошнить, то можно и меньше. Покупкой доволен и если бы опять пришлось выбирать, опять бы выбрал эту же машину.
Плюсы: Внешность, богатая комплектация, динамика.
Минусы: Большой расход.
Совет: Если нравится внешность, необходимо 7 мест или большой багажник, не пугает большой расход - брать однозначно.
еще отзывы с Mazda CX-9 - 13шт
объявления с Mazda CX-9 - 0шт
Год: 2019