Отзыв о Toyota RAV4 Hybrid 2.5 л. 2017 года от Игорь из Запорожья

Toyota RAV4 Hybrid

Год: 2017
Пробег: 42.000 км
КПП: авт.
Привод: полный
Двигатель: 2.5 бензин
Компл.: DINAMIK(предмак
Кузов: внедорожник, 5 дв.

Автор: Игорь (Украина, Запорожье) Дата: 2019.10.08

Расход в городе: 7.2 л/100км, по трассе: 8.0 л/100км, средний: 7.6 л/100км

- общая оценка

- надежность

- комфорт

- ходовая

- внешний вид

Через 3 месяца будет 3 года с момента приобретения данного гибрида. 3 предыдущих авто были марки Тойота и непосредственно Авенсис в максимальной комплектации на 17 дисках. О Рав-4 везде писали, что жесткая подвеска, плохая шумоизоляция. Поэтому на тесте было приятной неожиданностью ощутить тихий салон, адекватную подвеску (на заднем сиденье, по словам жены, было комфортнее чем на БМВ X-5), необычную для такого авто динамику. Некоторое разочарование доставили не подсвечивающиеся кнопки стеклоподъемников (ночью приходится искать, бегая пальцами), отсутствие дефлекторов обдува задних пассажиров и отсутствие в любой комплектации электро приводов сиденья пассажира. При покупке в качестве Допа поставили парктроник, который в последствии доставил хлопот и дополнительного внимания электрика. За блок GPS запросили неодекватную сумму, поэтому за такую же сумму приобрел ШГУ "REDPOWER" на андроиде с GPS модулем, другими соответствующими прибамбасами и установил переднюю в/камеру (очень удобная вещь). Менеджер по продажам предупредил, что для достижения эффекта, необходимо менять психологию вождения, т. е. надо кататься, а не рвать. Да, гибрид - это переходный этап между ДВС и электромобилями, но уже сейчас ты чувствуешь, что ты не просто давишь на педаль, а управляешь крутящими моментами от ДВС и двух электромоторов. Чудесная планетарная коробка надежна, как механика и плавная, как вариатор! Всех волнует расход топлива. Специальных тестов я не устраивал, езжу, как езжу, в основном по городу, на штатных дисках 18 летом и зимой. Средний расход показывает летом 7.2, зимой 7.8. На хорошей трассе на скорости 80 (не выходя за ограничение 70), на круизконтроле показал расход паспортный - 5.9. Штатная всесезонная резина несколько шумновата, но это компенсируется ее прочностью. Гибридная установка не требует никакого дополнительного обслуживания (удивило, что ТО-2 проходило вообще без электрика). На тяговые аккумуляторы Toyota дает гарантию 10 лет, правда с условиями. Система кругового обзора, мониторинг слепых зон и активный круиз оказывается тоже нужная вещь, но это я понял позже, на другом авто (при покупке RAV-4 пожадничал).

Плюсы: 1) Технологичность. 2) Экономичность. 3)Просторный салон. 4) Динамика. 5) Светодиодная оптика. 6) Планетарная коробка.

Минусы: 1) Отсутствие подсветки кнопок стеклоподъемников. 2) Отстствие дефлекторов обдува задних пассажиров. 3) Быстро царапаются пластмассовые панели багажного отсека.

еще отзывы с Toyota RAV4 - 106шт
объявления с Toyota RAV4 - 6шт