Hyundai Matrix
(выбрать другую модель)
Год: 2006
Пробег: 90.000 км
КПП: мех.
Привод: передний
Двигатель: 1.6
Компл.: База
Кузов: минивэн, 5 дв.
Автор: Виталий (Украина, Черкассы)
Дата: 2010.03.11
-
общая оценка
- надежность
- комфорт
- ходовая
- внешний вид
По поводу автомобиля смешанные чувства. Первое время ломался, как девушка, нереально часто. Сборка луцкая 20 тыс - замена колодок, 22 тыс - замена втулок стабилизаторов, на капоте начал облазить лак, перекрасили по гарантии - сейчас лак на уже перекрашенном капоте снова облазит, облазит в одном месте и на крыше. Сейчас пробег 90000 тык, предстоит ремонт подвески (машину в этом не виню), задние амортизаторы с отбойниками, втулки передние/задние стабилизаторов. На 40000 тысячах из-за (как оказалось криворуких официалов на СТО) пришлось выбросить пару покрышек - мне на лазерном немецком развале обеспечили "лысую" резину на таком смешном пробеге. Механики на частной СТО чуть ли у виска не крутили, не понимая, почему я так долго не делал развал (это огромный камень в огород официалов).
Начиная тысяч с 50000 начал приятно радовать отсутствием поломок, уверенно и надежно отрабатывая вложенные в него средства. Машиной пользуюсь каждый день, очень нравится, что в ней много пространства как для передних, так и для задних пассажиров. Хороший городской автомобиль для тех, кому часто нужно перевозить себя и семью, не часто пользуясь багажником (который маловат). Очень удобное расположение спидометра, и ручки переключения передач. Приятная глазу подсветка приборов.
Поставил газ 4 поколения - баллон стал вместо запаски. На газу едет не хуже, чем на бензине. В "низах" тяговитее, особенно при включенном кондиционере - его просто не замечаешь. Расход по газу, как и по бензину - в городе около 10, 5 л/100 км, за городом 7, 5 бенз / 10 газ.
Машина уверенно держит дорогу и прогнозируемо ведет себя при маневрах. Обгон фуры или медленно ползущего ТС не составляет проблем - главное не забывать о пониженных передачах и не стесняться крутить двиг.
Зимой заводится без проблем даже в самый лютый мороз.
Вместительность багажника - довольно обманчивая. Казалось, туда можно очень много всего положить и еще сверху сидеть, но поскольку он неправильной формы, то две картонные коробки (например, ТВ, кондиционер или бойлер) туда влазят с большим трудом (вплоть до раскоалывания переднего пассажирского сиденья). Поэтому все рассказы о вместительности матрика - на 70% маркетинговый ход и рекламные уловки. Когда сдвигаешь задние сиденья до упора назад, от багажника не остается ровным счетом ничего.
С дизайном Пининфарина явно недоработала - какой-то Джованни, видимо после очередного корпоратива, с бодуна и без опохмелки, решил нарисовать дизайн сего автомобиля. Перед еще куда ни шло, что "задница" машины напоминает сморщенный зад толстой женщины преклонных лет (фу, аж сам поморщился).
Также обманчивый клиренс - казалось, автомобиль высокий, но защита цепляет все на ура. После такой зимы это стало понятно особенно четко - покатался по колеям и ползал на брюхе в каждой мало-мальски утоптанной колеи. Начал задумываться о паркетнике.
Плюсы: - много места для водителя и пассажира
- удобная посадка-высадка
- хорошая обзорность - большие стекла
- удобное расположение приборной панели - посередине
- большое количество карманов, ниш, "нычек" и пр.
- уверенное поведение на дороге: трассе и городе
Минусы: Из замеченных минусов:
- очень маркий салон
- шумоизоляция явно недостаточно, особенно задние арки
- некачественное лакокрасочное покрытие
- слабовата ходовая
- дизайн
- обманчивая вместительность багажника
- дизайн
- маловат клиренс
- расход великоват
Совет: В целом, за свои деньги машина хорошая (в докризисном 2006) стоила $16600. Сейчас ИМХО цена завышена. Достаточно неплохой автомобиль для семьи на каждый день, который требует некоторой доработки.
еще отзывы с Hyundai Matrix - 33шт
объявления с Hyundai Matrix - 0шт
Год: 2006