Компания Kia Motors показала выставочный прототип Optima T-Hybrid, мировая премьера которого пройдет в рамках Парижского автосалона 2014. Гибридный силовой агрегат автомобиля состоит из 1,7-литрового турбированного дизельного двигателя CRDi, компактного электромотора и свинцово-углеродной батареи.
На низких скоростях Kia Optima T-Hybrid может передвигаться на накопленном электрическом заряде, а при более высокой скорости включается дизельный мотор, заряжающий батарею. Для экономии топлива также установлена система «старт/стоп», электрический нагнетатель. В компании отмечают, что аппаратная мощность Kia Optima T-Hybrid выросла на 15-20% при «значительном» снижении потребления топлива.
«В будущем наш силовой агрегат, созданный по «мягкой» гибридной схеме, позволит предложить клиентам KIA автомобили большей мощности при меньших расходах на эксплуатацию. При этом не будут утеряны те качества, которые клиенты традиционно ожидают от автомобилей KIA – хорошая управляемость, ездовой комфорт и высокое качество сборки. Впервые демонстрируемая на Optima T-Hybrid технология снизит общую стоимость владения нашими автомобилями, при этом сохраняя их доступность для клиентов при приобретении, - уверен Михаэль Коул (Michael Cole), Главный операционный директор KIA Motors Europe, - Новая «мягкая» гибридная система – это наша флагманская технология в области повышения эффективности двигателей внутреннего сгорания. В будущем технологии, подобные данной, позволят добиться дальнейшего снижения уровня вредных выбросов, который имеет весь парк автомобилей нашей марки в Европе».
