По итогам июля 2014 года японская «большая четверка» мотопроизводителей (Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki) в общем и целом нарастила производство.
Производство мотоциклов четырьмя компаниями в целом в июле 2014 года выросло на 9,2% по сравнению с июлем 2013 года.
При этом по отдельности только две компании из четырех отчитались о росте количества выпущенных байков по итогам июля.
Лучше всего дела обстояли у Yamaha – производство в июле увеличилось на 33,8% по сравнению с июлем прошлого года, до 20 550 мотоциклов. Помимо Yamaha, о росте июльского производства сообщила Kawasaki – у нее рост составил 1,9% (до 4 926 штук).
У Honda в июле производство незначительно снизилось – на 0,8%, до 11 758 мотоциклов. А Suzuki в июле отчиталась о снижении на 6,2%, до 12 598 аппаратов.
В общем и целом «большая четверка» в июле выпустила 49 832 мотоцикла, согласно данным Японской ассоциации автопроизводителей (Japan Automobile Manufacturers Association, Inc.).
Если смотреть не по производителям, а по классам мотоциклов, то выросло производство в трех из четырех принятых ныне в японской промышленности категорий: в классе свыше 250сс – на 19,1% до 29 252 штук, в классе 51-125сс – на 18,5%, до 4 422 штук, в классе до 50сс – на 6,7%, до 7 119 единиц, и в классе 126-250сс наблюдалось снижение, на 15,4%, до 9 039 штук.
Экспорт мотоциклов из Японии в июле вырос на 19,8% до 36 605 штук. У Yamaha экспорт вырос на 42,7% до 17 161 мотоцикла, у Kawasaki наблюдался рост на 27,8% до 4 492 мотоциклов (то есть практически все, что произвели, все экспортировали), у Honda экспорт вырос на 17,1% (до 7 819 штук), у Suzuki экспорт снизился на 14,5% до 7 133 мотоциклов.