В глобальной сети Интернет уже давно ходят слухи о разработке инженерами Yamaha трёхцилиндровых двигателей для нового поколения спортбайка Yamaha YZF-R6. На протяжении многих месяцев поклонники японской марки обсуждали возможное появление спортивных трехцилиндровых мотоциклов с тремя камертонами на пластике, а иные фанаты были в этом практически уверены. Но, похоже, единственными спортбайками категории Supersport с рядными «тройками» по-прежнему останутся только Triumph Daytona 675 и MV Agusta F3.
Согласно официальным документам, поданным американским представительством Yamaha в агентство по охране окружающей среды США и Калифорнийскую комиссию по воздушных ресурсам (California Air Resources Board), Yamaha YZF-R6 2015 модельного года останется без изменений. Как и прежде, R6 будет оснащаться четырехцилиндровым двигателем объемом 599 кубических сантиметров.
Впрочем, поклонникам трех цилиндров не стоит окончательно отчаиваться. Вполне возможно, что сертификация четырехцилиндровой модели 2015 года необходима лишь для того, чтобы на законных основаниях в течение года реализовывать остатки Yamaha YZF-R6 2015 со складов. Есть вероятность, что 3-х и 4-х цилиндровые «эрки» будут представлены в дилерских салонах Yamaha одновременно. Похожая ситуация сложилась в 2006 году в США, когда новая YZF-R6 реализовывалась параллельно с моделью предыдущего поколения, получившей наименование R6S.