В Германии на треке Ошерслебен в минувшие выходные состоялся очередной, уже седьмой по счету этап Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам на мотоциклах с коляской (FIM Sidecar World Championship).
Это был предпоследний этап, а последний состоится во Франции на треке Ле Ман 20 сентября.
Гонка проходила в условиях очень пасмурной погоды, но дождь во время 21-круговой гонки так и не пошел, и в итоге она оставалась вплоть до самого конца сухой.
Поначалу в гонке лидировал британский экипаж Тима Ривза и Грегори Клузе на аппарате The Relocator, Remse Racing (LCR-Kawasaki). Но на третьем круге их обогнали братья Берчилл на мотоцикле под названием Mitchell’s of Mansfield (LCR-Suzuki).
Сначала Ривз и Клузе буквально висели на хвосте у братьев Бена и Тома Берчилл, но потом у них видимо возникли какие-то проблемы с аппаратом, и разрыв стал увеличиваться. К концу гонки братья Берчил опережали Ривза и Клузе уже на 6 с лишним секунд. После гонки выяснилось, что у Ривза и Клузе сломался рычаг переключения передач – та же проблема, что была у них на первом этапе чемпионата.
На самом деле несмотря на то, что они финишировали вторыми, Ривз и Клузе уже досрочно завоевали чемпионский титул, и братья Берчилл их прямо после гонки их с этим поздравили.
Третьим финишную черту в Ошерслебене пересек голландский экипаж Бенни Штройера и Гирта Кертса (Team Streuer, LCR-Suzuki). Четвертым пришел к финишу экипаж Уве Гурка и Манфреда Вексельбергера из Германии. «У нас были проблемы с шинами всю гонку. Заднее колесо все время проскальзывало, и мы с трудом могли регулировать мощность», - сказал после гонки Уве Гурк.
В общем зачете после седьмого этапа из восьми экипаж Ривза-Клузе заработал 181 очко, идущий вторым экипаж братьев Берчилл – 135 очков, на третьем месте в турнирной таблице экипаж Гурка-Вексельбергера – 88 очков, на четвертом – экипаж Штройера-Кертса – 85 очков.
Соревнования по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах с коляской проходят с 1949 года, а в современном формате - с 2005 года. С тех пор в них побеждали искючительно либо финские, либо британские экипажи. Первые три года (2005, 2006 и 2007) это был экипаж британца Тима Ривза, в 2008 выиграл Пекка Пайваринта, 2009 был годом триумфа братьев Берчилл, в 2010 и 2011 выигрывал экипаж Пайваринты-Ханни, в 2012 чемпионом снова стал британец Тим Ривз, в 2013 – снова экипаж Пайваринты-Ханни.
В 2013 году чемпионат состоял из 7 этапов, в 2012 тоже из 7, в 2011, 2010 и 2009 - из 5, в 2008 – из 6, в 2007 – из 7, в 2006 и 2005 – из 8.
Календарь чемпионата FIM Sidecar World Championship 2014: 1) 13 апреля – Испания, Арагон; 2) 25 мая – Великобритания, Донингтон Парк; 3) 14-15 июня – Хорватия, Гробник-Риека (2 гонки); 4) 26-27 июня – Нидерланды, Ассен; 5) 13 июля – Германия, Заксенринг; 6) 3 августа – снова Нидерланды, Ассен; 7) 23-24 августа – Германия, Ошерслебен (2 гонки); 8) 20 сентября – Франция, Ле Ман.