Французский хэтчбек, недавно обновивший рекорд трассы Нюрбургринг для переднеприводных моделей, оценен производителем в €45 000. Модель представляет собой облегченный вариант хот-хэтча Megane RS 275 Trophy. Снаряженную массу машины инженеры снизили на 101 кг за счет отказа от кондиционера, задних кресел, аудиосистемы. В угоду снижения веса пришлось пожертвовать частью шумоизоляции, заменить стандартный аккумулятор на более легкую литий-ионную батарею и установить в салоне изготовленные из поликарбоната сиденья-ковши фирмы Recaro с трехточечными ремнями безопасности.

Внешне Renault Megane RS 275 Trophy-R легко вычислить по двухцветной ливрее и черному цвету крыши, нанесенным на кузов цветным аппликациям и легкосплавным дискам диаметром 19 дюймов, которые доступны в красном или черном тонах.

Под капотом новинки Renault находится 4-цилиндровый турбированный бензиновый мотор объемом 2.0 литра. Двигатель имеет мощность 275 л.с. и крутящий момент 360 Нм. В список штатного оборудования модели производитель включил дифференциал повышенного трения, регулиремые амортизаторы Ohlins Road&Track, титановую систему выхлопа Akrapovic и резину Michelin Pilot Sport Cup 2.

Модель лимитированной серии Renault Megane RS 275 Trophy-R, которая будет доступна в 15 странах, выйдет ограниченным тиражом 250 экземплярами.