В последнее время не было никаких новостей от немецкого производителя Horex. Однако, компания продолжает работать над организацией производства заряженной модели VR6 Roadster, а также представила новую модель Horex VR6 Cafe Racer 33 LTD.
Новый мотоцикл Horex VR6 Cafe Racer оснащается 1218-кубовым двигателем V6, как и VR6 Roadster, и VR6 Classic. V-образный агрегат производит 125 л.с. мощности при 8 500 об/мин и крутящий момент 120 Нм при 7 000 об/мин, в то время как заряженная версия, устанавливаемая на модель VR6 Roadster, показывает более высокие цифры: 158 л.с. мощности и крутящий момент 137 Нм. Новый мотоцикл Horex VR6 Cafe Racer будет выпущен небольшой партией (33 единиц) по цене 33 333 евро.
В разработке кафе рейсера немецкому производителю помогала известная компания «LSL Motorradtechnik». Кафе рейсер имеет раму, идентичную раме VR6 Roadster, но отличается эргономикой. На мотоцикл установлено более узкое седло с меньшей высотой по седлу, что существенно упрощает перемещение массы тела и следовательно улучшает управляемость. Среди прочих изменений можно отметить более короткое переднее крыло (заднее убрано), более низкие траверсы, установленные на 10 мм вперед подножки, более агрессивную посадку.
Модели Roadster и Classic комплектуются 48-мм вилками WP и амортизаторами Sachs, однако, Horex VR6 Cafe Racer оснащается 43-мм вилкой Ohlins и задним амортизатором Ohlins TTX36. Кроме того, установлен рулевой демпфер Ohlins с 16 опциями настройки. Тормозная система состоит из 4-поршневых передних суппортов-моноблоков Brembo, 320-мм передних дисков, 2-поршневого заднего суппорта, 264-мм заднего диска и системы Bosch 9MB ABS.
