Как сообщает AUTO-Consulting, по итогам 2013 года в Украине было продано 201566 новых легковых автомобилей, что на 7,4% меньше, чем год назад. Тем не менее, Украине удалось сохранить свои позиции на европейском рынке на 13-ой позиции. Но никакой заслуги государства в этом нет – просто в большинстве стран ЕС также был зафиксирован спад продаж.
Возглавляет европейский авторынок – Германия, где реализовали 2,9 млн. авто, что на 4,2% хуже, чем год назад. Спад продаж на 5,4% был зафиксирован и в России и итоговые продажи составили 2,8 млн. авто. Единственным крупным рынком, где фиксировали рост продаж в 2013 году стала Великобритания (+10,8%), где дилеры реализовали 2,3 млн. авто.
Франция и Италия также оказались в «минусах», а вот в Испании зафиксирован осторожный рост после нескольких лет спада. Однако, от былого огромного рынка в Испании не осталось и следа. В 2013 году там продали 722 тыс. авто.
Почти 17%-ый спад сбыта в Нидерландах «опустил» этот рынок ниже соседней Бельгии. Даже всегда стабильная Швейцария не смогла в 2013 году избежать снижения показателей (-6,2%). А вот Польша продолжает набирать обороты. Здесь фиксировали рост продаж новых авто и в 2013 году смогли продать почти 290 тыс. авто.
Чуть меньше в прошлом году продали в Швеции, но показатель 270 тыс. пока недостижим для украинских дилеров. В итоге, Украина так и осталась на 13-м месте. Теперь вслед за Швецией.
Нашими конкурентами в 2013 году были рынки Дании и Чехии. И судя по динамике и условиям на рынке, эти страны вполне могут опередить Украину в 2014 году.
Отметим, что 2013 год был очень успешным в Португалии и Эстонии. А самый значительный спад продаж авто был зафиксирован на Кипре, где недосчитались 35% авторынка после реформ законодательства.