Компания Chevrolet на моторшоу в Детройте рассекретила гоночную версию суперкара Corvette нового поколения, которая получила название C7.R. Дебют модели в соревнованиях состоится в конце января на суточном марафоне Rolex 24 на автодроме в Дайтоне. В дальнейшем модель планируют выставить на ряд гонок на выносливость, в том числе на марафон Ле-Мана.
Модель построена на базе трековой версии «Корвета» – Z06 – и делит с ней алюминиевую раму, изготовленную Chevrolet. При изготовлении гоночной модификации в Chevrolet использовали ряд современных технологий, в частности, лазерную сварку. Автопроизводитель отметил, что шасси новинки на 40 процентов жестче по сравнению с предшественником, именуемым C6.R.
Гоночный «Корвет» оснастили мотором с прямым впрыском, который «делит технологии» с Z06. Объем двигателя составляет 5,5 литра, что регламентируются правилами гонок. Автопроизводитель отметил, что агрегат с непосредственным впрыском на гоночной машине Chevrolet подобного класса будет использоваться впервые с 2009 года. Подобное решение позволит улучшить топливную экономичность на три процента.
Купе Corvette C7.R также получило ряд деталей, которые позволяют улучшить аэродинамические свойства модели и оптимизировать процесс охлаждения некоторых узлов. Речь идет, в частности, о спилиттере на переднем бампере, форме порогов, большом антикрыле на крышке багажника, вентиляционном отверстии на капоте, а также о прорезях в передних и задних крыльях, которые облегчают подачу воздуха к тормозным механизмам.
«Корвет» Z06 также дебютировал на автосалоне в Детройте. Эта версия стала самым мощным «Корветом» в истории марки. Она оснащена 6,2-литровой «восьмеркой» с механическим нагнетателем Eaton, развивающей 625 лошадиных сил и 861 Нм крутящего момента.
