После возрождения тюнинг-ателье под новым названием Alpha-N Performance в дополнение к традиционному тюнингу автомобилей Александр Зиллингер (Alexander Zilliger) и Маркус Гютар (Markus Gutjahr) решили сконцентрироваться на производстве карбоновых деталей кузова.
Новый проект немецких тюнеров, построенный на базе BMW 1-Series M Coupe назвали BMW 1M RS. Автомобиль получил карбоновые капот, накладку на передний бампер, крышу, спойлер багажника, а также диффузор заднего бампера.
Базовая программа повышения мощности включает в себя перепрошивку блока управления двигателем, а также замену систем впуска и выпуска. В результате мощность BMW 1M RS возросла с 340 до 410 л.с.
Кроме того, была установлена высокопроизводительная тормозная система фирмы Mac с шестипоршневыми суппортами и 380-миллиметровыми дисками, а «обувку» сменили на комплект легких 19-дюймовых дисков OZ Superforgiata с шинами Michelin Cup.
