Концерн Chrysler представил рестайлинговый пикап Ram 1500, который помимо новой внешности получил ряд доработок технической начинки, включая модернизированный вариант пневматической подвески от внедорожника Jeep Grand Cherokee. Она имеет режим «Aero», в котором дорожный просвет уменьшается на три сантиметра. Максимально машина может приподниматься или опускаться на 10 сантиметров.
Обновленный пикап стал легче своего предшественника: масса модели была снижена за счет алюминиевого капота (за счет него Ram «сбросил» почти 12 килограммов), другого переднего бампера (- 1,8 килограмма), модернизированных элементов шасси (- 13 килограммов), доработанной конструкции погрузочной площадки (- 3,1 килограмма) и установки электрического усилителя рулевого управления (- 1,8 килограмма).
Кроме того, инженерам удалось добиться одного из лучших в классе показателей коэффициента аэродинамического сопротивления — 0.363.
Пикап будет предлагаться с 3,6-литровой «шестеркой» Pentastar, развивающей 305 лошадиных сил и агрегатирующейся с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. По словам представителей «Крайслера», модели с такой силовой установкой станет на 20 процентов экономичнее предшественника с прежним 3,7-литровым агрегатом. В городе Ram 1500 будет потреблять 13,8 литра бензина на сто километров пробега, а на трассе — 9,8 литра на «сотню».
В линейке модели по-прежнему останется 5,7-литровая «восьмерка» HEMI мощностью 395 лошадиных сил. Этот агрегат стал на пять лошадиных сил мощнее предшественника и на 20 процентов экономичнее. Мотор также станет работать в паре с восьмиступенчатым «автоматом».
