Любимый автомобиль американских угонщиков, Cadillac Escalade уже не первый год попадает в антирейтинг. Consumer Reports заругал модель за посредственную управляемость и «неудержимость» (не понравились тормоза), крошечный для такого SUV третий ряд сидений, а также, что неудивительно, за непомерный расход.
«Братья» Chevrolet Colorado/GMC Canyon – два среднеразмерных пикапа, которые заняли последние строчки по итогам дорожных тестов Consumer Reports. Критикуют эти устаревшие модели практически за все, что можно: динамику, безопасность, шум двигателя, ход, а также качество сборки и отделки в целом.
Несмотря на то, что Dodge Avenger обновили в 2011 году (добавили V6 и переделали приборную панель), этот седан до сих пор «пасет задних» в своем классе. Модель получила очень низкие оценки на тестах и попала под огонь критиков за показатели разгона и торможения, управляемость, коробку, расход, а также неудобная посадка и обзор.
Jeep Wrangler Unlimited, четырехдверная версия именитого SUV, тоже недавно прошла рестайлинг, обзавелась новой «шестеркой», но так и осталась «табуреткой на колесах», судя по результатам испытаний, проведенных Consumer Reports. Плавность хода и управляемость нуждаются в доработке, как и шумоизоляция и уровень комфорта в целом.
Dodge Ram 2500 Diesel попал под расстрел вместе со многими моделями своего класса – тяжелые пикапы. Рэм не только отметился в рейтинге Consumer Reports как худший в плане надежности и расходов на содержание, но и получил чуть ли не самые низкие баллы на тестах 2012 модельного года. Похвалили только за буксировочный потенциал.
Jeep Compass критиковали за скучный дизайн и неважную динамику еще на премьере в 2007 году. Недавно внедорожник обновили, но полностью недостатки модели устранить так и не удалось. Компактный SUV занял последние строчки по тестам Consumer Reports. Не понравились уровень шума, разгон-торможение, посадка и задний обзор.
Внедорожники Chevrolet Tahoe/GMC Yukon, которые Forbes называет «пролетарскими» версиями Эскалада, могут похвастаться разве что тяговыми способностями и просторным салоном (по крайнем мере, в первых рядах – третий тесноват, и к тому же складывается заподлицо). Оба имеют неадекватную стоимость и расходы на содержание.
Jeep Liberty – одна из двух моделей с самыми низкими оценками на тестах Consumer Reports и одна из самых прожорливых в своем классе (до 14,7 л). Критики отозвались положительно только о внедорожных способностях, тогда как ходовые характеристики, маневренность, качество отделки и сборки оставляют желать лучшего.
Toyota FJ Cruiser – единственная азиатская модель в антирейтинге Forbes, хотя тех же «японцев» в Америке не меньше, чем «отечественных» моделей. Ретро-дизайн и проходимость этого внедорожника находят любителей по всему миру, однако CR нашел, к чему придраться –худшая обзорность, недостатки в управляемости, шумоизоляции и отделке.
Smart ForTwo – единственная европейская модель в антирейтинге. Двухместная малолитражка показалась американцам ну уж слишком медленной –(14,6 с до 96 км/ч). CR поставил низкие оценки за динамику и шум, хотя оценил маневренность и удобство при парковке. Расход низкий, но и бензин «немец» ест только премиальный.
Для справки: Consumer Reports - печатное и электронное издание Союза потребителей (Consumers Union) Америки, а CU – это независимая, недоходная, общественная организация, которая еще с 1936 года она занимается исследованиями товаров и услуг для потребителей. Основной целью организации является информирование и защита потребителей. Испытание продукции проводятся в 50 независимых лабораториях. Больше 100 экспертов работают в восьми основных отделах организации, в том числе в автомобильном. Тестируют продукты, доступные США - в данном случае, только те автомобили, что продаются в Штатах.
К слову, нынешний антирейтинг Forbes не сильно отличается от прошлогоднего.