Фотошпионы заметили очередной опытный образец Clio RS. Даже несмотря на то, что автомобиль имеет пятидверную конфигурацию и передняя панель более напоминает GT-версию или вариант Gordini, это все же RS, подтверждением чему служат две выхлопные трубы, которые были бы минимум бесполезны, если бы двигатель не может выдавать повышенной мощности.
Пока не совсем ясны намерения французской компании выпустить пятидверный вариант Renault Clio RS, также не ясно, когда прототип можно будет рассмотреть поближе, например, на одном из предстоящих автосалонах. Насчет того, что находится под капотом, то имеется предположение, что это новый 2,0-литровый агрегат, но также не исключено появление 1,8-литрового двигателя, который Renault разрабатывает совместно с Mercedes и который вполне может заменить 2,0-литровый вариант, так как его мощность может превысить 210 л.с.
