Современные автожулики владеют отличной техникой, как правило, заграничного производства. Крутится, скажем, возле вашего автомобиля пацан с «плеером» на ушах, музыку слушает. А на самом деле сканирует ваш противоугонку, которая позже щелкнет, как орешек.
Были зафиксированы во Львове случаи, когда угонщики принимали в свои группы профессиональных воров-карманников. Эти действовали на входе на автостоянки. Выходит, скажем, мадемуазель со стоянки и по дороге кладет брелок с ключами и сигнализацией в сумочку. Через несколько метров карманник профессионально вытаскивает этот брелок, и не успеет дама дойти до дома, как ее автомобиль исчезает с автостоянки.
Кооперативные гаражи и автостоянки, предупреждают правоохранители, также не служат гарантией безопасности автомобиля. Очень часто воры подкупают сторожей стоянок, а то и просто спаивают, чтобы угнать приглянувшуюся машину.
Угнанный автомобиль, как правило, проезжает после кражи 300-500 метров и исчезает в «отстойнике». Им может стать, например, арендованный специально под кражу конкретного автомобиля на сутки частный гараж. Ну а потом ворам остается только через посредника связаться с владельцем машины и потребовать за нее выкуп.
Как рассказали нам сотрудники ГАИ во Львовской области, во Львове на улице Таджицкой живет священник, у которого воры трижды (!) крали дорогую иномарку и возвращали ее за выкуп. Такая наглость объясняется и тем, что люди не доверяют милиции и предпочитают выкупать свою машину, даже не сообщая о краже в милицию.
Лет пять назад милиция Львовщины, пытаясь побороть кражи с выкупом, даже пообещала каждому гражданину, сообщившему о таком преступлении на «телефон доверия», выплатить тысячу гривен вознаграждения. На указанный номер за год не было сделано ни одного звонка!
Как рассказала нам начальник пресс-центра ГАИ во Львовской области Светлана Добровольская, за 8 месяцев этого года на Львовщине украли 118 автомобилей (это только те, кто сообщил о пропаже). Что на процента три меньше, чем в прошлые годы, теперь жулики больше специализируются на краденых за границей машинах.
С ЗАПАДА ВЕЗУТ «БЛИЗНЕЦОВ» И ЖЕРТВ СТРАХОВЫХ АФЕР
Машину могут украсть даже с платной парковки, подпоив охранника или украв у хозяина ключи
Самые большие прибыли автомафия получает от перегона в Украину автомобилей с Запада. На этом направлении, опять же, действуют группировки со своей узкой специализацией. Одни завозят украденные на Западе автомобили «черной» контрабандой, благодаря подкупленным пограничникам и таможенникам. Другие ввозят в Украину краденые иномарки, пользуясь автомобилями-«близнецами». Перед тем как украсть где-нибудь в Туманном Альбионе машину, члены таких группировок подыскивают в Украине похожий автомобиль. Липовые документы и номерные знаки украинского «близнеца» передаются за границу, и краденая иномарка по этим документам ввозится в Украину.
СТРАХОВЫЕ КРАЖИ. В последние годы все больше распространены так называемые «страховые» кражи. Какой-нибудь бюргер из Германии, скажем, решил приобрести вместо автомобиля, который отъездил годика три, новую машину. О чем дает объявление в прессу. Такого находят украинские мафиози и предлагают обоюдовыгодную аферу. Немец едет «автотуристом» в Украину. Где-нибудь во Львове у него «крадут» автомобиль и заграничный турист в слезах сообщает о краже в ближайший райотдел милиции, где получает справку о краже. Вернувшись на родину, немец благодаря этой справке получает страховку, а «украденный» автомобиль тем временем через три-четыре цепочки легализуется в Украине с помощью коррумпированных работников МРЭО.
В июне прошлого года, кстати, была большая чистка во Львовском МРЭО, когда уволили всех сотрудников, а начальника арестовали (дело последнего прокуратура области на днях передала в суд для рассмотрения). Государство по вине работников этого МРЭО, сообщал тогдашний начальник облГАИ Цымбалюк, не досчиталось 9 млн 500 тыс. грн. из-за незаконной легализации ввезенных контрабандой в Украину машин. При регистрации, например, микроавтобуса стоимостью $100 тыс. владелец должен был заплатить около 25 тыс. грн. в Пенсионный фонд, а вместо этого за взятку ему насчитывали сумму всего в 2 тыс. грн.
От автомафии и ее коррумпированных дружков в ГАИ пострадали несколько тысяч галичан. Жулики узнают данные любого человека (например, через купленных паспортистов), регистрируют авто через своих людей в МРЭО, а пошлину платит тот, чьи данные использовали. В начале этого года налоговая потребовала у ничего не понимающих людей заплатить налог на машину. Как пожаловался «Сегодня» львовский пенсионер пан Тарас, от налоговой он вдруг узнал, что является владельцем «Рено Трафик» и «Ситроен-Джамп», за которые должен заплатить около 30 тыс. грн. налогов.
ОБМЕН ВАЛЮТ: РИСК ДЛЯ ХОЗЯЕВ АВТО?
После нашумевшего решения Нацбанка об обмене валюты только по паспортам жертв автомобильных афер может стать намного больше, предположили в разговоре с «Сегодня» эксперты. Потому как в любой захудалой конторе автоворы смогут купить данные паспорта и идентификационный номер любого гражданина, чтобы потом оформить на него автомобиль.
Позже продажный нотариус оформит продажу этим гражданином автомобиля другому лицу. Тот продаст еще кому-то... После трех-четырех таких бумажных операций найти украденный за границей и завезенный контрабандой на Львовщину автомобиль, практически невозможно.
«Из-за этого теперь меняю баксы только у левых валютчиков», — говорит хозяин «Ауди», львовянин Богдан Власюк (кстати, уличные менялы признались нам, что теперь в день имеют до 1 тыс. грн навара).
КАК ХОЗЯЕВАМ АВТО УБЕРЕЧЬСЯ ОТ УГОНОВ
Эксперты ГАИ по просьбе «Сегодня» дали несколько простых, но полезных советов автовладельцам:
Сергей Шемет