"Киевский метрополитен" за первое полугодие этого года имеет убыток 123 миллиона гривен, а КП "Киевпастранс" - 80 миллионов гривен.
"Я понимаю, что есть вопросы тарифов, но оптимизация расходов и уменьшения убытков - это тема, которая, по моему мнению, обязана быть в поле зрения управления экономикой, в том числе и вопрос о наличии значительных убытков и в "Киевпастрансе", - сказал глава КГГА Александр Попов.
Замредседателя КГГА Руслан Крамаренко пояснил Попову, что лично занимался этим вопросом.
По его словам, убыточность будет постоянно появляться в метрополитене и "Киевпастрансе" до тех пор, пока город не начнет компенсировать разницу в тарифах этих предприятий.
ПРОЕЗД. "То есть, необходимо установить тариф на уровне экономически обоснованного, а не того, который есть сегодня, который пересматривался 4 года назад. Тогда в финансовой отчетности этих предприятий не будет убытков", - заверил Крамаренко.
Он также рассказал, что по оптимизации расходов основными резервами является автоматизация процессов реализации билетов. Это, по его словам, увеличит выручку, как в метрополитене, так и в "Киевпастрансе" и позволит сократить состав штатной численности.
Крамаренко добавил, что также нужно централизовать оказание непрофильных услуг: это касается рекламы и аренды.
Попов попросил руководство метрополитена и "Киевпастранса" до 1 октября обсудить вопрос о снижении убыточности на этих предприятиях.