Наконец-то компания Subaru рассекретила еще одного конкурента для сегмента компактных кроссоверов, которым стал XV, представленный на автосалоне во Франкфурте.
Конкурент популярного Nissan Qashqai основан на базе не менее популярной Impreza, но обладает характерным стилем и новой подвеской, обеспечивающей порядка 220 мм клиренса. Габариты Subaru XV составляют 4 450 мм в длину, 1 780 мм в ширину и 1 570 мм в высоту. В Европе новинка будет предлагаться с выбором одним из бензиновых «боксеров» - бензиновых 1,6, 2,0 и 2,0-литровым турбированным дизельным вариантом.
В свою очередь 1,6-литровый агрегат обеспечит 114 л.с. и 150 Нм крутящего момента, соединенного с пятискоростной механикой или Lineartronic CVT. С «ручкой» разгон до 100 км/ч займет 13,1 секунды, при максимуме в 179 км/ч и среднем потреблении топлива на уровне 6,5 л. на 100 км.
Более мощный 2,0-литровый бензиновый агрегат выдаст 150 л.с. и 196 Нм и будет предлагаться либо с шестискоростной механикой, либо с той же трансмиссией Lineartronic CVT. Разгон до первой сотни у механики займет 10,5 секунд, при максимальной скорости в 187 км/ч и расходе 6,9 л. на 100 км.
Наконец, 2,0-литровый дизель генерирует 147 л.с. и 350 Нм, оснащается исключительно шестискоростной механической коробкой. Стандартное ускорение займет 9,3 секунды, развивая до 198 км/ч, при среднем потреблении 5,6 л. топлива на 100 км.
Естественно все модели Subaru XV оснащены полным приводом и системой Auto Start Stop.
