Европейское подразделение тюнинг-ателье Mugen, специализирующееся на модернизации автомобилей марки Honda, задумалось о разработке "заряженной" модификации модели Jazz.
На данный момент в Японии для этого автомобиля, известного на местном рынке под именем Fit, компания уже предлагает ряд внешних и технических доработок, однако они предполагают лишь незначительное увеличение мощности. Европейский Mugen желает сделать самую быструю версию Jazz и, возможно, выпустить такой автомобиль ограниченным тиражом.
По предварительной информации, ателье Mugen может использовать для "заряженного" Honda Jazz 1,5-литровый бензиновый двигатель с механическим нагнетателем, который используется в модернизированном гибриде CR-Z, или атмосферный 200-сильный двигатель объемом два литра от хэтчбека Civic Type-R.
Премьера "горячей" версии гибридного автомобиля Honda CR-Z, подготовленной европейским отделением Mugen, состоится в июле текущего года на Фестивале скорости в Гудвуде. За счет нагнетателя мощность агрегата, использующегося в его силовой установке, была увеличена со 113 до 200 лошадиных сил. По словам представителей Mugen, такая машина обладает схожей динамикой с Civic Type-R, сохранив при этом на прежнем уровне топливную экономичность обычного CR-Z.