WTCC: Приоль прибавляет в весе, а Yokohama - в годах.
Минувшее заседание Всемирного Совета по Автоспорту было посвящено не только вопросу о поставщике резины в чемпионате Формуле-1, одновременно определился «миссионер» и в мировом кузовном чемпионате. Японский производитель покрышек Yokohama продолжит свое эксклюзивное партнерство с этой серией и в 2007 году.
«Для нас большая честь, быть вновь избранными FIA», сказал Шиничи Мори, генеральный директор Yokohama Motorsport Department. «За эти годы мы приложили максимум усилий, чтобы сделать эту серию чрезвычайно конкурентной, и предоставили равные возможности автомобилям с задним и передним приводом для победы на этапах WTCC. Мы ожидаем еще один процветающий год для чемпионата, и уверенно смотрим вперед как часть этого процесса».
А тем временем, после победы в Бразилии во втором заезде, Энди Приоль также приобрел статус некоторого монополиста – на максимальный размер балласта. В Мексике британец на борту своего BMW 320si будет везти рекордный для нынешнего сезона весовой «бонус», который составит 80 кг. Его же ближайшие конкуренты-соперники в борьбе за чемпионский титул - будут намного легче: Джеймс Томпсон получит в распоряжение Seat Leon с 60 «лишними» килограммами, а Габриэле Тарквинии с 45 кг. В чарте весовых гандикапов появилось и новое лицо - им стал Джанни Морбиделли, финишировавший на втором месте в финальной гонке на трассе в Куритибе. Его нагрузили всего лишь 25 килограммами...