Электрические модели потихоньку заполняют автомобильный рынок, но поклонников двигателей внутреннего сгорания не становится меньше, поэтому технологии, которые несколько лет назад считались перспективными, сейчас подходят к стадии завершения.
Возможно в будущем единственными выжившими ДВС, станут агрегаты, работающие от синтетического топлива, именно подобные проекты сейчас и начинают появляться.
Компания Rentech, разработавшая вариант синтетического топлива RenDiesel, стала одной из первых, которой удалось доказать жизнеспособность этого дизеля. Испытания проходили на двух образцах Audi A3 TDI.
Во время испытаний две Audi A3 TDI показали различное среднее потребление топлива 5.9 л. и 5.4 л. на 100 км соответственно, но даже эти цифры можно сравнить с расходом традиционного дизеля на этих же моделях.