Наиболее вероятная причина этого, приход в команду Эдриана Ньюи.
Шотландец начал работать с Ньюи на заре своей карьеры пилота Формулы 1, когда был приглашен в Williams. Сотрудничество продолжилось в Mclaren и вот теперь опытный пилот и гениальный конструктор могут продолжить свою работу в Red Bull.
Англичанин пришел в команду недавно и поэтому смог поработать над RB2 лишь на стадии доводки. Следующий же болид команды – RB3 будет создаваться под его непосредственным руководством, поэтому желание Кулдхарда остаться в команде в 2007 году вполне объяснимо.