Инженеры Ford придумали новые способы проведения тестов на безопасность автомобилей. В моделях Ford F-150 и Taurus применены новые, более точные датчики отвечающие за раскрытие подушек безопасности в случае аварии. Поэтому для предотвращения ложного срабатывания использовались не совсем традиционные инструменты.
В дополнение к обычным тестам, вроде хлопанья дверьми, для калибровки датчиков в качестве тарана использовалась обычная тележка из супермаркета с балластом в 50 кг. Таким же образом применялись брандспойт, баскетбольный мяч и даже тыква.