Следуя прямо по пятам после дебюта BMW Х6 М, немецкое тюнинг-ателье Hartge выпустило свою версию этого «монстра», которую уже успели назвать «буги-вуги».
Двигатель twin-turbo, объемом 3.0 л. получил 328 л.с. и 675 Нм крутящего момента. Полная масса автомобиля теперь составляет 2 185 кг, но несмотря на это Х6 разгоняется до первой «сотни» менее чем за 6.0 секунд, в то время как у серийной модели подобное ускорение занимает 6.9 сек. Hartge в добавок снял ограничение скорости, теперь внедорожник может «валить» 256 км/ч.
Но работа над двигателями – это только малая часть проделанной работы. Аэродинамический комплект, изготовленный из самых высококачественных материалов, ультралегкой пластмассы и полиуретана помогает автомобилю достичь хорошего времени при разгоне и показать неплохую максимальную скорость. Комплект включает передний спойлер и пороги, сзади появился обновленный диффузор, и прямоугольные выхлопные трубы из нержавеющей стали. Новая подвеска от Hartge понизила X6 на 30 мм.
Всё это теперь установлено на 22- дюймовые колеса "Classic 2", размером 295/30ZR22 спереди и 335/25ZR22 сзади. В интерьере стоит отметить карбоновые элементы панели и трехспицный руль.
Стоимость данного пакета в Германии составляет 29 354 евро.
