Тюнинг-ателье RENNtech, базируемое во Флориде предложил Mercedes-Benz следующий проект Gelandewagen или G-Wagen. Но вместо, ставшего уже обычным, пакета G55 AMG, RENNtech рассматривает возможность повышения мощности дизельного 3,0 л. турбированного двигателя V-6.
Такое решение может оказаться очень своевременным, так как в основном увеличение мощности дизельных агрегатов Mercedes-Benz проводит только на седанах. Несмотря на то, что 224 л.с. (165 кВт) и 540 Нм крутящего момента основных дизельных двигателей смотрится довольно не плохо, другой вариант предполагает использовать дизельный турбированный 4,0 л. агрегат, мощностью 250 л.с. (184 кВт) и 560 Нм крутящего момента. RENNtech очень уверен в своих силах и сделает все возможное, чтобы затмить эти значения.
Комплект изменения кузова очень красноречив и вызывает огромное желание купить этот автомобиль. Огромные глубоки арки колес, много хромированных частей и выступающих элементов. Также Gelandewagen обладает «немереной» буксирующей способностью, тащить груз весом до трех тонн.
