Volkswagen не відмовляється від ID.Buzz, хоча електричний мінівен поки не виправдав очікувань щодо продажів. Компанія вже працює над другим поколінням. Головне завдання - зробити автомобіль дешевшим, зберігши характер, за який його полюбили.
Про це керівник Volkswagen Томас Шефер розповів на Паризькому автосалоні. Він визнав, що нинішній ID.Buzz має надто високу собівартість. Через це складно знизити ціну для покупців і вийти на великі обсяги продажів. У Великій Британії модель коштує близько 60 тисяч фунтів стерлінгів, або приблизно $79 500.
Наступний ID.Buzz отримає платформу SSP. Шефер підтвердив цей вибір, але не розкрив характеристик майбутнього мінівена. Нова архітектура має стати спільною основою для багатьох автомобілів Volkswagen Group. Це дозволить розподілити витрати на розробку між моделями та зменшити вартість виробництва.
Від SSP також очікують більшого запасу ходу, швидшого заряджання та кращого програмного забезпечення. Ще одним способом заощадити можуть стати літій-залізо-фосфатні батареї. Шефер згадав їх, відповідаючи на запитання про майбутнє здешевлення ID.Buzz. Остаточного рішення щодо акумуляторів поки не оголосили.
Зовнішність теж зміниться. Керівник дизайну Volkswagen Андреас Міндт не хоче просто повторювати знайомий образ. Він навів приклад нового Beetle: постійне відтворення ретростилю зрештою втомлює покупців. Тому команда шукає спосіб розвинути дизайн ID.Buzz, зберігши його впізнаваність.
Міндт зазначив, що дизайнери вже мають ідеї для наступного покоління. Його обіцянка проста: майбутній мінівен залишиться цікавим, а не перетвориться на черговий безликий фургон.
У салоні очікуються практичніші зміни. Орієнтиром можуть стати нові ID.Polo та ID.Tiguan. Зокрема, фізичні перемикачі мають шанси замінити сенсорне керування температурою, яке критикували в нинішньому ID.Buzz. Проте остаточне оформлення інтер'єру ще не показали.
До зміни покоління Volkswagen готує оновлення поточної моделі. Самого наступника доведеться чекати довше. Першим автомобілем марки на SSP має стати флагманський кросовер, запланований до кінця десятиліття. Новий ID.Buzz з'явиться після нього. Точної дати Шефер не назвав, тому 2030 рік поки не можна вважати підтвердженим строком запуску.