General Motors виводить Buick на ринок Південної Кореї. Першою моделлю стане плагін-гібридний кросовер Electra E7, який постачатимуть із Китаю. Попередні замовлення відкрили 30 вересня, а продажі почнуться в листопаді.
Buick стане четвертою маркою GM у країні поряд із Chevrolet, Cadillac та GMC. Компанія розраховує залучити нових покупців після помітного падіння продажів: за січень-серпень 2026 року GM продала в Південній Кореї 6 768 автомобілів - на 35,9% менше, ніж роком раніше.
Для Buick обрали місце між масовими та люксовими марками. Якщо Cadillac пропонує розкіш, а GMC робить ставку на пікапи й позашляховики для активного відпочинку, то Buick зосередиться на комфорті та зручності в щоденних поїздках. Південна Корея стане другим ринком марки за межами Північної Америки після Китаю.
Electra E7 оснащений 1,5-літровим атмосферним бензиновим двигуном та електромотором потужністю 165 кВт, або близько 224 к.с. Батарея місткістю 31,7 кВт-год забезпечує до 126 км руху на електротязі. Із використанням бензину заявлений сумарний запас ходу перевищує 1 000 км.
Кросовер підтримує швидку зарядку постійним струмом: поповнення заряду з 30 до 80% займає приблизно 20 хвилин. Водій зможе обирати електричний режим, режим збереження заряду батареї або гібридний i-HEV.
Для корейського ринку підготують чотири комплектації. Попередній діапазон цін - від 43 до 54 млн південнокорейських вон, приблизно від 31 700 до 39 800 доларів. Остаточну вартість і оснащення кожної версії оголосять ближче до початку продажів.
Окрему дилерську мережу для Buick створювати не будуть: покупців обслуговуватимуть через наявні 95 автосалонів і 115 сервісних центрів GM. Для знайомства з новою маркою також відкриють тимчасові виставкові майданчики в Сеулі, Ханамі, Пусані та Теджоні.
Запуск Buick відбувся на тлі припущень про можливий вихід GM із Південної Кореї. Компанія демонструє намір залишитися, розширюючи вибір автомобілів, однак планів місцевого виробництва Electra E7 не оголосила - наразі всі кросовери імпортуватимуть із Китаю.