ЕС просит Германию не пускать китайские Landwind в Европу.
Производитель внедорожников Landwind китайская компания Jiangling Motors Company (JMC) обещает повысить безопасность своих автомобилей.
Визуально эти машины очень похожи на популярные когда-то Opel Frontera и предлагаются в Европе с лета по 15.000 евро. Однако по параметрам безопасности не выдерживают никакие нормы.
Заявление китайцев стало реакцией на прозвучавшую в последний день ноября инициативу ЕС поставить заслон перед некачественными китайскими машинами на европейский рынок. По утверждению комиссара ЕС Гюнтера Ферхойгена, поставщики китайских авто пользуются прорехами в законодательстве Германии, согласно которым в эту страну “в порядке исключения” можно завозить ограниченные партии автомобилей без надлежащей сертификации, в том числе без проведения крэш-тестов по европейским нормам.
По данной схеме можно завозить партии из нескольких десятков тысяч штук, если нужно больше, меняется юридическое лицо. Допущенные к эксплуатации автомобили в Германии автоматически получают допуск на дороги других 25 стран-членов ЕС и таким образом расползаются по всему европейскому рынку.
Гюнтер Ферхойген и его коллеги обратились с просьбой к новому канцлеру Германии Ангеле Меркель ликвидировать прорехи в законодательстве.
Как мы уже сообщали, в сентябре по инициативе немецкого клуба автолюбителей ADAC были проведены крэш-тесты китайских внедорожников Landwind. Результаты оказались катастрофическими – передняя часть кабины просто сложилась и не оставила ездокам ни малейшего шанса на выживание. Специалисты назвали итоги этих испытаний “самыми плохими за всю историю крэш-тестов.”
){kind=link}