BMW розширює стандартний комплекс активної безпеки разом із запуском моделей Neue Klasse. Першим нові функції отримав електричний BMW iX3. Згодом вони з'являться в BMW i3, X5 та 7 Series.
Одна з головних новинок - активна затримка відчинення дверей. Бічні радари стежать за автомобілями, велосипедистами та іншими учасниками руху, які наближаються до припаркованої машини. Якщо є ризик зіткнення, електронний замок ненадовго затрим затримує відчинення дверей.
Система має запобігати аваріям, коли двері несподівано відчиняють перед велосипедистом. За даними Німецької страхової асоціації, у 2024 році в Берліні зафіксували 392 такі випадки. Це майже 8% усіх місцевих ДТП за участю велосипедистів.
Оновлений комплекс також може самостійно об'їхати перешкоду й утримати автомобіль у межах своєї смуги. Якщо сусідня машина небезпечно наближається збоку, електроніка може коротким рухом керма збільшити відстань до неї. Система спрацьовує лише за наявності вільного місця для маневру.
Функція екстреного гальмування тепер реагує не лише на автомобілі, пішоходів і велосипедистів, а й на тварин. Якщо водій через погіршення самопочуття втрачає здатність керувати, машина може сама зупинитися, увімкнути аварійну сигналізацію та активувати eCall.
Нові системи працюють і під час паркування. Active Park Distance Control може загальмувати перед перешкодою позаду або збоку. Під час виїзду заднім ходом електроніка також реагує на поперечний рух, зокрема на велосипедистів.
Передбачений і захист від помилкового натискання акселератора. Якщо на швидкості до 2 км/год перешкода розташована ближче ніж за метр, а водій різко натискає педаль, автомобіль може самостійно зупинитися. Функція працює під час руху вперед і назад.
BMW називає новий принцип взаємодії водія та електроніки Symbiotic Drive. Система враховує рухи кермом, увімкнений покажчик повороту та напрямок погляду. Якщо маневр виконується свідомо й не створює небезпеки, електронні помічники не втручаються.
Усі функції активної безпеки, автоматизованого керування та паркування об'єднані в центральному комп'ютері Superbrain of Automated Driving. Його обчислювальна потужність приблизно у 20 разів вища, ніж у системи попереднього покоління.
За один місяць 1,3 млн автомобілів BMW у Європі, власники яких погодилися на збирання анонімних даних, проїхали 1,6 млрд км. Системи близько 8 млн разів попередили водіїв про небезпеку, а у 243 977 випадках додатково втрутилися в керування або гальмування. Новий BMW iX3 уже отримав п'ять зірок Euro NCAP за оновленою методикою 2026 року.