Після 22 років виробництва нинішнього покоління H200, яке стало символом японських доріг, компанія Toyota нарешті готує наступника для своєї найвідомішої «робочої конячки». Новий Toyota HiAce, дебют якого очікується на межі 2026 та 2027 років, отримає наймасштабніші зміни в історії моделі, відмовившись від своєї ключової конструктивної особливості - кабіни над двигуном.
Головною новиною для шанувальників моделі став перехід на нову архітектуру. Наступне покоління HiAce відмовиться від традиційного японського компонування «cab-over» й отримає винесений вперед капот. Таке рішення продиктоване переходом на сучасну модульну платформу TNGA, яку Toyota використовує для своїх найновіших легкових автомобілів.
Це дозволить значно підвищити рівень пасивної безпеки, покращити керованість та зробити хід автомобіля м'якшим. При цьому дизайнери намагалися зберегти компактність: капот буде коротшим, ніж у глобальної версії H300, щоб фургон залишався маневровим у вузьких провулках японських мегаполісів.
Як пише Carscoops, зовнішній вигляд новинки багато в чому повторюватиме концепт-кари, представлені на виставці Japan Mobility Show 2025. Дизайн фургона стане більш футуристичним, із чистими поверхнями та вузькою світлодіодною оптикою. Очікується широка лінійка модифікацій:
Перехід на платформу TNGA відкриває шлях до електрифікації. Основним нововведенням стане поява самозарядної гібридної силової установки. За попередніми даними, вона буде ефективнішою за нинішні дизельні та бензинові двигуни, пропонуючи кращу динаміку при менших витратах пального.
Цікаво, що попри попередні анонси повністю електричної версії (BEV), останні звіти вказують на призупинення розробки електрофуругона. Причиною називають мінливі ринкові умови та ставку на гібриди як на більш універсальне рішення для комерційного сектора в найближчі роки.