Компанія Huawei представила новий етап розвитку своїх автомобільних технологій - спеціалізовану операційну систему для автономного водіння Qiankun OS. Презентація відбулася в межах галузевої конференції Huawei Qiankun Technology Conference, де рішення особисто представив керівник підрозділу Intelligent Vehicle Solution BU Цзінь Ючжи. Йдеться про першу в індустрії платформу такого рівня, створену саме під потреби систем автономного керування, а не адаптовану з універсальних рішень.
Ключова особливість Qiankun OS - акцент на детермінованій роботі всіх процесів, що є критично важливим для безпеки автономного транспорту. Завдяки спеціалізованому механізму планування та обміну даними, зокрема використанню шини Lingqu, системі вдалося зменшити затримку передачі сигналів усередині автомобіля приблизно на 30%. Це має принципове значення для сценаріїв, де рахунок іде на мілісекунди, наприклад під час різких перебудов чи аварійних маневрів, коли автомобіль повинен миттєво реагувати на зміну обстановки.
Розробка Qiankun OS ведеться паралельно з еволюцією систем автономного водіння Huawei ADS, і фактично ця операційна система створена як базова платформа для їхньої роботи. В її архітектурі використано цілу низку власних технологій компанії: механізм ізоляції безпеки, нативне ядро штучного інтелекту, спеціалізований прискорювальний модуль, а також компілятор Bi Sheng. Усі ці компоненти спрямовані на забезпечення передбачуваної обробки даних і стабільної роботи алгоритмів, які відповідають за сприйняття навколишнього середовища, прийняття рішень і виконання дій.
Окремий акцент зроблено на безпеці. Qiankun OS використовує модель повного нульового довір'я по всьому ланцюгу передачі даних, що дозволяє мінімізувати ризики несанкціонованого доступу, витоку інформації або втручання у роботу системи. Такий підхід передбачає, що жоден елемент системи не вважається безпечним за замовчуванням, і кожна взаємодія проходить перевірку. Доповнює це архітектура повної резервованості, яка включає дублювання ключових компонентів, постійний моніторинг їхнього стану та механізми автономного відновлення у разі збоїв. За оцінками компанії, це дозволяє підвищити загальну надійність роботи системи приблизно у 20 разів у порівнянні з попередніми рішеннями.
Важливо, що Qiankun OS - це не лише теоретична розробка, а частина вже діючої екосистеми Huawei у сфері інтелектуального водіння. За останні п'ять місяців після запуску відповідного програмного застосунку кількість користувачів перевищила 1,2 мільйона. Сукупний пробіг автомобілів із використанням технологій Huawei Qiankun Intelligent Driving вже перевищив 10 мільярдів кілометрів, що свідчить про значний обсяг реальних даних для подальшого вдосконалення алгоритмів.
Технології Qiankun інтегровані більш ніж у 50 моделей автомобілів від понад 25 брендів, а загальна кількість машин із цією системою перевищила 1,7 мільйона одиниць. Це означає, що Huawei поступово закріплюється як один із ключових гравців у сфері програмного забезпечення для автомобілів, зосереджуючись не лише на електроніці, а й на повноцінних рішеннях для автономного транспорту.