У США (місто Флінт, Штат Мічіган) викладач автосправи Джеррі Вестон запустив незвичну програму - він навчає дітей віком від 5 до 13 років основам кузовного ремонту авто, реагуючи на гострий дефіцит спеціалістів у галузі. Про це розповідають в Automotive News та Jalopnik.
Проблема нестачі кадрів у автосфері вже давно не нова. Але тепер мова не лише про класичних автомеханіків - аналогічна ситуація формується і в сегменті кузовного ремонту.
Головна причина - старше покоління фахівців виходить на пенсію, а молодь не поспішає їх замінювати. Ба більше, сучасні діти часто не мають навіть базових технічних навичок.
За словами викладача, іноді доводиться починати з найпростішого - пояснювати, що таке викрутка і як нею користуватись.
Ще один фактор - зміна підходу до речей. Сучасна культура споживання не передбачає ремонту.
Більшість техніки або складно відремонтувати, або це економічно недоцільно. Як результат - навички просто не передаються між поколіннями.
І це вже системна проблема, яка впливає не лише на автоіндустрію, а й на ринок праці загалом.
Сучасний кузовний ремонт - це вже не просто рихтування металу.
Автомобілі стали значно складнішими. Після ДТП фахівці працюють не лише з кузовом, а й з електронікою: калібрують датчики, налаштовують системи допомоги водієві, працюють із програмним забезпеченням.
Навіть заміна лобового скла може вимагати складної електронної адаптації.
Попри брак базових навичок, сучасні діти мають сильну сторону - вони добре орієнтуються в технологіях.
І саме це може стати їхнім ключем до професії.
За даними досліджень, 95% молоді зацікавилися б роботою в автосфері, якби знали, що вона пов'язана з сучасним софтом і цифровими інструментами.
Щоб зацікавити дітей, у навчанні використовують нові підходи.
Наприклад, фарбування автомобілів можна спробувати у VR - без витрат матеріалів і шкоди для здоров'я. Такий формат дозволяє швидко залучити дітей і показати, як виглядає реальна робота.
Практика - навіть віртуальна - працює значно краще за теорію.
Ще один важливий аспект - переосмислення освіти.
Все більше молоді починає розуміти, що університет - не єдиний шлях до успіху. За опитуваннями, понад 70% респондентів шкодують, що раніше не знали про альтернативні кар'єрні можливості.
Робота в автосфері, зокрема у кузовному ремонті, пропонує стабільний дохід і можливість розвитку - часто не гіршу, ніж у випускників вишів.
Ринок змінюється - і разом із ним змінюється підхід до підготовки кадрів.
Якщо раніше автомеханіком ставали після школи або коледжу, то тепер підготовка починається ще в дитинстві.
І, схоже, саме це може стати ключем до вирішення кадрової кризи в автомобільній галузі.