Служба тилу Міноборони Нідерландів пішла на безпрецедентний крок: для перевезення боєприпасів на далекі відстані замовили армійські вантажівки DAF XG+, які за рівнем комфорту нічим не поступаються комерційним магістральним тягачам.
Вибір випав на модель DAF XG+ - автомобіль з найпросторішим спальним відсіком на європейському ринку.
Про новинку на своїй ФБ-сторінці розповів виробник кузовних конфігурацій Bakker Bedrijfswagens з Нідерландів.
Внутрішня висота кабіни становить 208-217 см. Командування матеріальної логістики (Materieellogistiek Commando) вирішило, що військові екіпажі, які проводять у дорозі по тижню і більше, мають право на такі ж умови, як і цивільні водії.
У кабінах встановили:
Хоча дванадцять нових вантажівок отримали військову ліврею (забарвлення), вони фактично є цивільними машинами. Як пише видання 40ton.net, модель DAF FAN 6x2 XG+ 530 не має позашляхового пакета, проте для міжнародних трас він і не потрібен.
Що означає маркування моделі:
Нідерландці відмовилися від звичних гакових навантажувачів («мультіліфтів») на користь системи BDF (змінні кузови на шасі 6x2 + двовісні причепи). Машини збирали на заводі Bakker Bedrijfswagens у Вінтерсвейку.
Така конфігурація дозволяє:
Нові «ДАФи» прийшли на зміну 15-річним Iveco Stralis, які вже відпрацювали свій ресурс. Військові залишилися вірними конфігурації «вантажівка + причіп», оскільки вона за роки експлуатації довела свою ефективність у логістиці боєприпасів.