Китайське спільне підприємство Zhengzhou Nissan провело масштабне оновлення своєї лінійки пікапів, одночасно вивівши на ринок оновлений Nissan Navara, а також одразу три версії сімейства Z9 - базовий Z9 зразка 2026 року, позашляхову модифікацію Z9 ShanDi та більш екстремальну версію Z9 GTS із заводськими доопрацюваннями.
Оновлений Navara отримав помітно змінену передню частину: решітка радіатора стала більшою, а фари з затемненим оформленням тепер мають по чотири світлодіодні елементи в кожній. Також переглянуто дизайн протитуманних фар, задніх ліхтарів і колісних дисків. Габарити моделі залишилися без змін і становлять 5282 мм у довжину, 1850 мм у ширину та 1780 мм у висоту при колісній базі 3150 мм.
У салоні відбулося помітне оновлення матеріалів і оснащення: з'явилося більше м'яких оздоблювальних поверхонь, встановлено нове кермо сучасного дизайну, а мультимедійна система отримала екран діагоналлю 10,25 дюйма з підтримкою навігації та інтеграції зі смартфонами. У дорожчих комплектаціях передбачено підігрів і вентиляцію передніх сидінь, що підвищує комфорт під час експлуатації в різних кліматичних умовах.
Лінійка двигунів включає перевірені силові агрегати: дизельний 2,3-літровий турбомотор потужністю 166 к.с. (122 кВт) із крутним моментом 420 Нм, а також бензиновий 2,0-літровий турбодвигун потужністю 228 к.с. (168 кВт) і 360 Нм. Обидва варіанти доступні як із 6-ступеневою механічною коробкою передач, так і з 8-ступеневим «автоматом». Важливо, що середні та старші комплектації отримали незалежну підвіску - двоважільну спереду та багатоважільну ззаду, що є суттєвим кроком уперед порівняно з традиційною ресорною схемою для пікапів. Модель також зберегла повноприводну трансмісію.
Паралельно виробник представив оновлене сімейство Z9, яке включає три варіанти з різним позиціонуванням. Базовий Zhengzhou Nissan Z9 2026 модельного року зберіг загальний дизайн попередника, але отримав оновлення у сфері оснащення та цінової політики. Серед ключових нововведень - 12,8-дюймовий центральний дисплей, електронне стоянкове гальмо, функція AutoHold і система кругового огляду. Габарити моделі складають 5725 мм у довжину, 1960 мм у ширину та 1950 мм у висоту при колісній базі 3505 мм.
Моторна гамма Z9 також передбачає два варіанти: 2,3-літровий турбодизель потужністю 190 к.с. (140 кВт) і 500 Нм крутного моменту або 2,0-літровий бензиновий турбомотор потужністю 258 к.с. (190 кВт) і 400 Нм. В обох випадках використовується 8-ступенева автоматична коробка передач, а максимальна глибина подолання броду досягає 800 мм, що підкреслює позашляхові можливості моделі.
Версія Z9 ShanDi отримала заводський пакет доопрацювань для бездоріжжя. До стандартного оснащення входять вседорожні шини, сталевий задній бампер, металеві бічні підніжки та електроприводна сходинка для вантажного відсіку. Такий набір робить автомобіль більш придатним для складних умов експлуатації поза асфальтом.
Найбільш підготовленою до екстремального бездоріжжя є версія Z9 GTS. Вона отримала додаткові заводські модифікації, включаючи металеві передній і задній бампери, посилені підніжки, шноркель, розширені колісні арки, 285-міліметрові позашляхові шини та спеціальні інформаційні дисплеї з даними про висоту над рівнем моря, компас, атмосферний тиск і кут повороту коліс. Крім того, заявлена тягово-зчіпна здатність перевищує 3 тонни, що робить модель придатною для важких робіт і буксирування.
Цінова політика виглядає доволі конкурентною для сегмента. Базовий Z9 оцінюється у 149 900 - 151 900 юанів ($20 700 - $21 000), версія Z9 ShanDi - від 142 900 до 161 900 юанів ($19 700 - $22 400), тоді як топовий Z9 GTS коштує 175 900 - 178 900 юанів ($24 300 - $24 700). Оновлений Navara пропонується у Китаї за ціною 150 900 - 151 900 юанів, що становить приблизно $20 800 - $21 000 залежно від версії.